В Україні від 1 лютого 2025 року набули чинності нові обмеження для власників авто. Зокрема, закон №4188-IX вводить серйозні зміни до правил користування природо-заповідними територіями, забороняючи будь-який проїзд транспорту в таких зонах. Порушники не лише отримають штраф, а й будуть змушені компенсувати завдану природі шкоду. Що ж саме заборонено?З новим законом заборонено пересування будь-яких механічних транспортних засобів територіями, що належать до заповідного фонду України. Це включає: легкові автомотоцикливантажівкиЩо загрожує порушникам?Якщо хтось вирішить «прокататися» заповідником, його чекають такі штрафи: Для звичайних водіїв – від 153 до 408 гривень.Для посадових осіб – від 255 до 510 гривень.Окрім штрафу, порушник також повинен компенсувати збитки, завдані природі: Мопед, мотоцикл, моторолер – 4 020,80 грн за кожні 100 метрів заповідної території.Легкове авто, мікроавтобус, пікап – 6 428,80 грн.Автобус або вантажівка – 8 848,00 грн.Чому це важливо?На перший погляд, це може здатися простою забороною, однак це важливий крок до збереження українських заповідників, які страждають через незаконний проїзд і засмічення. Це не єдине нововведення для водіїв у 2025 році, адже влада планує також посилити покарання за надмірний шум від автомобілів та вводити штрафи за неправильний вибір взуття під час керування. Отже, перед черговою поїздкою варто добре подумати – чи не загрожує вона вам зайвими витратами.

Джерело: 5692.com.ua

Плани купувати дешевий газ на наступний рік можуть так і залишитися лише мріями. Аналітик Українського інституту майбутнього Андріан Прокіп пояснює: зараз немає жодних передумов для того, щоб імпортний газ подешевшав. Під ударом тепер і газова система. Наступного року нам потрібно було б імпортувати ще 2-3 мільярди кубометрів газу. Але якщо будуть пошкодження у видобутку, ця потреба зросте ще більше. А передумов для дешевого газу наразі немає, — зазначає експерт. Що не так із запасами газуЗ одного боку, газу у сховищах має вистачити до березня. Але є нюанс: обстріли газової інфраструктури можуть усе змінити. Проблема №1: останнім часом атаки на об'єкти газовидобутку стали регулярними. Це не просто локальні пошкодження, а реальна загроза зменшення видобутку. Наприклад, агентство Bloomberg, посилаючись на свої джерела, вже повідомило про суттєве скорочення газовидобутку після атак. Проблема №2: якщо обстріли продовжаться, доведеться ще більше закуповувати газ за кордоном. А це означає додаткові витрати, бо дешевого газу на ринку не передбачається. Що з "Нафтогазом"На тлі цих проблем Тимчасова слідча комісія з енергетики ініціювала аудит "Нафтогазу". Основне питання — чи справді в Україні дефіцит газу, і якщо так, то чому це сталося? Висновок простий: ситуація складна, ризики високі, а про дешевий газ у 2025 році поки що не йдеться.

Джерело: 5692.com.ua

Перша машина потребує особливої уваги не тільки тому, що її водитиме недосвідчена людина. Проблема в тому, що новачок не завжди розуміє, який транспорт йому потрібен. У статті РБК-Україна розповідається, яким має бути автомобіль для водія з невеликим досвідом. Свіжий випускник автошколи може вибрати автомобіль тільки на перші рік-два своєї практики, якщо дозволяє можливість. Однак не всі українські автомобілісти можуть собі це дозволити. Новачку не потрібне спеціальне авто, достатньо враховувати кілька нюансів. Вибір моделей і комплектацій нових автомобілів такий великий, що можна знайти практичний автомобіль, який підходить для всієї родини і відповідає вимогам водія-початківця. Кузов: більше чи меншеРаніше новачкам радили вибирати компактні автомобілі, щоб не виникало проблем із відчуттям габаритів. Сьогодні ж практично кожна модель обладнана автоматичним паркуванням і камерами з парктроніками. Насамперед шукайте машину, яка буде зручна вам за споживчими якостями. Бажано, щоб у неї були великі вікна і висока посадка для гарного огляду. Найменш рекомендованими варіантами є низькі спортивні купе, масивні позашляховики, повнопривідні пікапи і мікроавтобуси. Двигун: чи є різницяДля нових автомобілів тип і об'єм двигуна не мають великого значення: сучасні двигуни підходять водіям з будь-яким досвідом. Потужний двигун новачкові не потрібен, оскільки навіть малооб'ємні мотори зараз мають хороші характеристики. Важливо враховувати економічну складову: передбачуваний пробіг і тривалість експлуатації можуть вплинути на вибір між бензиновим і дизельним двигуном або встановлення газобалонного обладнання. Трансмісія: автомат чи механікаНедосвідчені водії часто віддають перевагу автоматичним трансмісіям. У наш час це цілком реально: ринок пропонує автомобілі з автоматами чотирьох типів, включно з доступними коробками-роботами. Однак пам'ятайте, що деякі типи автоматів можуть працювати некомфортно, недовговічно і дорого в ремонті. КомплектаціяРекомендується обирати комплектацію з максимальною кількістю електронних асистентів і систем безпеки: автоматичний паркувальник, система екстреного гальмування, контроль за смугою руху, адаптивний круїз-контроль, електронний ручник і помічник під час старту в гору. Ці системи полегшують адаптацію на дорозі та підвищують безпеку. ВисновокВибір автомобіля для водія з невеликим досвідом слід починати з інтернет-дослідження, спираючись на інформацію офіційних сайтів автоімпортерів. Потім варто відвідати автосалони і пройти тест-драйви, щоб перевірити обрані моделі в реальних умовах.

Джерело: 5692.com.ua

Щороку в Україні відбувається індексація пенсій – це коли виплати "підтягують" до зростання цін і зарплат. Здається, логічно: якщо все дорожчає, пенсії теж мають рости. Але на практиці виходить, що не всім пенсіонерам ці зміни принесуть радість. Хто опинився за бортом – розповідаємо простою мовою. Кому не додадутьАдвокат Іван Хомич пояснив, що підвищення пенсій не торкнеться: тих, кому виплати призначили після 1 січня 2025 року;пенсіонерів, які вийшли на пенсію у 2021–2024 роках (якщо їм виплати нарахували за законом "Про загальнообов’язкове пенсійне страхування").Тобто пенсії переглядають тільки тим, хто отримав їх до 2021 року, а всі, хто вийшов на пенсію пізніше, залишаються без змін. Чому так? Уряд пояснює це тим, що "нові" пенсії і так вищі, бо призначалися вже за оновленими розрахунками. А індексацію спрямовують на "застарілі" пенсії, які видавали ще до 2021 року. Що каже судЦікаво, що Верховний Суд уже розглянув цю ситуацію й визнав: механізм, який використовує уряд, порушує закон. Адже за правилами, індексація має бути для всіх, незалежно від року призначення виплати. Що з цього випливає? Люди, яких обділили, можуть звертатися до суду й вимагати перегляду своєї пенсії. Хомич навіть навів конкретний приклад. Якщо у 2021 році людині призначили пенсію 5 000 гривень, то з урахуванням індексації вона мала б зрости приблизно до 7 500 грн. І це ще без підвищення, яке можуть зробити весною. Що робити тим, хто залишився без надбавкиЯкщо ви потрапили до числа тих, кому не проіндексували пенсію, варто не мовчати. Є варіанти: звернутися до Пенсійного фонду за роз’ясненнями;проконсультуватися з юристом щодо можливого позову до суду;слідкувати за рішеннями влади – можливо, механізм ще змінять. Джерело: 5692.com.ua