Вчора у соцмережах з'явилося відео, у якому представники ТЦК звинувачуються нібито у побитті таксиста та пошкодженні його авто, і це начебто сталося у Харкові. Однак інформація не відповідає дійсності.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Facebook Харківського ОТЦК та СП.

Згідно з опублікованою інформацію, попередньо встановлено, що під час здійснення мобілізаційних заходів групою оповіщення, яка складалась зі співробітників Нацполіції та військовослужбовців ЗСУ, водію транспортного засобу було запропоновано прослідувати для уточнення військово-облікових даних до відповідного РТЦК та СП.

“Наголошуємо, що з боку військовослужбовців групи оповіщення дій фізичного або психологічного впливу до громадянина не застосовувалось”, – йдеться у повідомленні.

У свою чергу військовозобов'язаний громадянин погодився з законними вимогами посадових осіб, закрив свою машину і разом з групою оповіщення прибув до ТЦК. Проте після уточнення своїх персональних даних та отримання направлення на ВЛК, чоловік зник у невідомому напрямку. Наразі він перебуває у розшуку.

“Відео та відповідні коментарі, що поширюють у мереж і – це відвертий наклеп і свідома дискредитація територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки та спроба перешкоджання виконанню покладених на них завдань. Зокрема, йдеться про начебто пошкодження автомобіля цивільних громадян внаслідок дій військовослужбовців. Це не відповідає дійсності, жодних ДТП або фактів навмисного пошкодження автотранспортних засобів не мало місця”, – додали у Харківському ОТЦК.

Реакція поліції

У поліції Харківської області відреагували та поінформували, що встановлюють обставини події, що сталася на вулиці Женевська у Харкові.

Вони підтвердили, що у соцмережах з'явилась інформація, що 16 січня невідомі пошкодили автомобіль Toyota Camry, який належить 37-річному чоловіку.

“Під час перевірки облікових даних ВП № 2 Харківського РУП № 3 ГУНП в Харківській області заяв та звернень від власника автомобіля не надходило. Також порушень публічного порядку 16 січня по вулиці Женевська не зафіксовано. Для перевірки виявленої інформації дані про подію внесені до Єдиного обліку”, – сказано у повідомленні.

Також у поліція поінформували, що до них 18 січня надійшла заява від 30-річної жінки про встановлення місцезнаходження її цивільного чоловіка 1983 року народження. Зі слів заявниці, він перестав виходити з нею на зв'язок 16 січня, тому що його забрали співробітники ТЦК.

“У своєму поясненні жінка зазначила, що вранці 16 січня її чоловік перебував на вулиці Женевській. Він пересувався на автомобілі Toyota Сamry, який взяв у 37-річного знайомого”, – додали у поліції.

Що передувало

Вчора у різних соцмережах з'явилось кадри пошкодженого авто таксі. На них стверджувалося, що у Харкові представники ТЦК нібито підрізали автомобіль, побили водія та силою увезли його у військомат.

У свою чергу власник компанії з прокату автомобілів повідомив, що машину таксі залишили на узбіччі з пошкодженими шинами та подряпаним кузовом. За його словами, ремонт може коштувати 2 тисячі доларів.

Нагадаємо, днями в Бучанському ТЦК Київської області стався інцидент. До правоохоронців звернулася адвокатка, яка заявила про перешкоджання її правозахисній діяльності та побиття. Подібне про це – читайте в матеріалі РБК-Україна.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Читати далі

Український вінгер Віктор Циганков вперше з листопада вийшов у основі “Жирони”. Повернення він відзначив асистом.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на результат поєдинку.

Іспанія, Ла Ліга, 20-й тур

“Жирона” – “Севілья” – 1:2

Голи: Мартінес, 36 – Сауль, 59, Лукебакіо, 88

Нереалізований пенальті: Ромеро (С), 3.

Циганков вийшов на поле вдруге після відновлення від травми. Але якщо в попередньому матчі з “Алавесом” з'явився на полі з лави запасних, то в протистоянні з “Севільєю” розпочав зі старту.

Українець провів на полі весь матч. А на 36-й хвилині організував гол своєї команди. Під час розіграшу кутового він навісив на Арнау Мартінеса, а той головою з близької відстані переправив м'яч у ворота гостей.

На жаль утримати перемогу, або бодай нічию каталонський клуб не зміг. “Севілья” на початку другого тайму зрівняла рахунок зусиллями Сауля. А під завісу зустрічі форвард гостей Лукебакіо приніс своїй команді перемогу – 2:1.

Завдяки цьому “Севілья” у турнірній таблиці впритул наблизилася до “Жирони”. Команда з 26-ма заліковими балами піднялась на 9-ту сходинку. У “Жирони” залишилось 28 очок, вона йде 8-ю.

Лідирує в турнірі столичний “Атлетіко”. Він з 44-ма пунктами випереджає на одне очко мадридський “Реал” та на шість – “Барселону”.

Циганков у сезоні-2024/25

Українець змазав підготовку до сезону через травму стегна, отриману на Євро-2024 у складі збірної України та вірусну хворобу.

З'явився в складі “Жирони” в другому матчі Ла Ліги проти “Атлетіко” (0:3). У наступній грі з “Осасуною” (4:0) оформив гол+пас. Зіграв ще в чотирьох поєдинках чемпіонату та стартовій грі Ліги чемпіонів проти французького ПСЖ (0:1). У другому турі ЛЧ у протистоянні з нідерландським “Фейєнордом” (2:3) отримав травму сухожилля двоголового м'яза стегна лівої ноги.

Не грав впродовж півтора місяця, повернувшись на поле наприкінці листопада. Зіграв у Ла Лізі проти “Еспаньола” (4:1) та в ЛЧ проти австрійського “Штурма” (0:1). Після чого знов травмувався і вибув до кінця 2024 року.

У 2025-му вийшов з лави та провів 20 хвилин проти “Алавеса” (1:0). Відіграв увесь матч з “Севільєю” (1:2), відзначившись асистом.

Загалом український вінгер провів за “Жирону” 12 матчів. Він забив один гол та віддав дві результативні передачі.

Раніше Лунін двічі пропустив та ледь не привіз пенальті в грі за “Реал” у Кубку Іспанії.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Читати далі

У Дніпрі наступного тижня відбудеться масове відключення води для боржників. З 20 по 24 січня 2025 року КП "Дніпроводоканал" припинить водопостачання та водовідведення для мешканців багатьох районів міста через великі борги. Редакція сайту 056 розкаже, які райони потраплять під відключення. Відключення торкнуться мешканців Чечелівського та Шевченківського районів, а також власників […]

Читати далі

СБУ викрила агентурну мережу ФСБ. Зловмисники шпигували за локаціями Сил оборони та коригували повітряні удари Російської Федерації.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Службу безпеки України.

Правоохоронці встановили, що керівником ворожого осередку був діючий інженер комунального підприємства “Київський метрополітен”.

За матеріалами справи, посадовець був завербований у 2015 році в Москві під час особистої зустрічі із кадровим співробітником ФСБ. Його особу вже встановлено кіберфахівцями Служби безпеки.

Завербованого агента перевели у “режим очікування” і “розконсервували” його після початку повномасштабної війни через повідомлення у месенджері.

Він одразу отримав вказівку на створення агентурної мережі. Завданням цього угруповання був збір інформації про місця базування та маршрути пересування українських військ та їхніх вантажів, а також наведення по них ракетних і дронових атак рашистів.

Як виявилось, до роботи на ворога резидент залучив своїх знайомих:

харків’янина, який після мобілізації залишив військову частину, а до цього 10 років працював на “Укрзалізниці”,
водія міжнародних автоперевезень.

Завданням дезертира було відстежувати рух військових ешелонів ЗСУ, а водія – під виглядом робочих поїздок – зливати координати блокпостів та підрозділів Сил оборони.

Крім того, встановлено, що до діяльності агентурної групи були залучені рідний брат і мати фігуранта.

Керівник агентурної групи отримував від поплічників “потрібні” геолокації, узагальнював їх та передавав “звіти” своєму російському куратору.

За даними слідства, резидент особисто наводив ракетні удари по Києву, що підтверджується його перехопленими розмовами.

Співробітники СБУ задокументували злочини російської агентури та затримали її резидента у Києві. Одночасно у Харкові було затримано агента-дезертира.

Під час обшуків у фігурантів вилучено мобільні телефони із доказами роботи на РФ. Також виявлено вогнепальну зброю, яку передано на експертизу.

Слідчі Служби безпеки повідомили двом затриманим та двом родичам керівника ворожого осередку про підозру відповідно до вчинених злочинів.

Вирішується питання щодо обрання міри запобіжного заходу затриманим та повідомлення про підозру третьому учаснику групи – водію міжнародних рейсів, який переховується за кордоном.

Зловмисникам загрожує від 8 років позбавлення волі до довічного ув’язнення з конфіскацією майна.

Нагадаємо, що раніше сьогодні правоохоронці повідомили про підозру чинному судді Господарського суду Києва. Він прийняв рішення в інтересах Міноборони Росії.

Детальніше про цю справу можна дізнатись в матеріалі РБК-Україна.

Крім судді, 18 січня ДБР і СБУ повідомили про підозру олігарху Вадиму Новинському.

Водночас, сьогодні вранці СБУ провела обшуки у Макса Назарова. Це відомий ексведучий, який працював на каналах олігархів Віктора Медведчука та Євгена Мураєва.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Читати далі

Певно, не секрет, що сьогодні ми купуємо в першу чергу не ті машини, які нам хочеться, а ті, які нам пропонують автовиробники. Місця розташування двигуна це теж стосується. А якщо поговорити суто з точки зору споживача – який двигун краще, передній чи задній?

Про те, як на поведінку авто впливає розташування двигуна, читайте в матеріалі РБК-Україна.

При підготовці статті були використані матеріали Motor, L`Automobile та AutoBild.

Місце розташування двигуна в автомобілі – аспект важливий в першу чергу для виробника. Але і на деякі споживацькі якості воно теж впливає, включаючи керованість та практичність. Розглянемо основні переваги та недоліки переднього та заднього розміщення мотора.

Місце для мотора

Розглядати компонування авто з точки зору розміщення мотора можна тільки у парі з типом приводу. По-перше, задньомоторний автомобіль може бути тільки задньоприводним, по-друге, передньомоторний може мати і передній, і задній, і повний привод. При тому тип приводу впливає на якості автомобіля не менше, ніж розташування мотора.

Коли двигун розташовано спереду

Переваги:

Можливість обрати тип приводу. Компонування з переднім двигуном дає більше свободи у виборі ведучих коліс: передні (сьогодні найчастіше), задні, всі чотири;
Характер керованості. Коли важкий двигун розташовано спереду, машина має більш раціональне розподілення ваги по колесах: найважчий компонент розташовано спереду, і це сприяє стабільності машини на курсі;
Простір. Коли двигун встановлено спереду, він не заважає використовувати весь простір у задній частині автомобіля, від підлоги до стелі, для багажника та пасажирських сидінь;
Комфорт. Моделі з переднім двигуном і заднім приводом відрізняються більш комфортною роботою трансмісії. В першу чергу це важливо для авто високого класу, але – довга карданна передача пом’якшує поштовхи і ривки у трансмісії, чого важко досягнути при передньому приводі і при задньомоторній копоновці.
Технологічність. Для автовиробника великий плюс передньомоторного компонування у тому, що з ним машину можна зробити передньоприводною – а це на сьогодні найвигідніша з точки зору собівартості конструкція.

Недоліки:

Менше комфорту для водія. Розташований просто у нього в ногах силовий агрегат передає в зону передніх крісел звук свої роботи, дрібні вібрації і власне коливання на еластичних подушках.
Менш комфортна робота переднього приводу. Цей мінус проявляється тільки при порівнянні моноблочних трансмісій (задній двигун – задній привод і передній двигун – передній привод) з заднім приводом при передньому положенні мотора. В останньому випадку в трансмісії є довгий трансмісійний вал – кардан, який пом’якшує смикання і поштовхи під час передання обертового моменту.
Проблеми з пробуксовкою. Передній привід, особливо на потужних автомобілях, може мати проблеми при прискоренні чи русі на крутий чи слизький підйом. Через присідання машини на задню ось при старті передні ведучі колеса розвантажуються і частково втрачають зчеплення з дорогою.

Якщо двигун розташовано ззаду

Переваги:

Тяга і динаміка. За рахунок завантаження задньої ведучої осі задньомоторні моделі краще стартують з місця. Але в першу чергу це важливо для потужних спортивних машин і заряджених версій сімейних моделей;
Особливі відчуття за кермом. При розташованому ззаду силовому агрегаті водій має дещо незвичні враження – він не відчуває на кермі і педалях тих вібрацій, як на машині з переднім двигуном. Звук теж особливий – він долинає ззаду і тихіший за рівнем, адже буквально відстає від машини, особливо на швидкості;
Технологічність. Для автовиробника цінне, коли двигун, коробка передач і приводи до коліс розташовані в одному блоці – це дешевше при серійному виробництві. Власне, картина така ж сама, як і у випадку з передньомоторною передньоприводною схемою.

Недоліки:

Керованість. Задній силовий агрегат погіршує керованість машини у поворотах. Таке компонування провокує занос і втрату керованості за найменшого погіршення зчеплення з дорогою;
Обмеження простору. Встановлені у кормі двигун і трансмісія не просто змушують перенести основний багажник вперед пасажирського салону – така схема не дає змоги зробити з машини повноцінний хетчбек, універсал, пікап, фургон.

Коротко

Для пересічного користувача-автомобіліста великої різниці між двома типами розміщення силового немає. Воно, так би мовити, визначається автоматично, коли споживач обирає машину або більш практичну, або більш спортивну, або максимально бюджетну.

Тим більше, що в наш час вибору фактично немає: задньомоторні авто або дуже застарілі (як Skoda, Tatra, Volkswagen та “Запорожці”), або дуже дорогі (як Porsche-911). Хоча якщо абстрагуватись від реалій повсякдення і уявити себе справжнім автогурманом, майте на увазі, що місце розташування двигуна може впливати на відчуття та емоції, які приносить керування машиною.

Нагадаємо, нещодавно РБК-Україна розповідало, який буває повний привід в авто.

Читати далі

Станом на 16:00, 18 січня, на фронті від початку доби відбулося 89 бойових зіткнень. Найбільше боїв зафіксовано на Покровському напрямку.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на звіт Генерального штабу ЗСУ.

Ворожі обстріли

Сьогодні від вогню російської артилерії та мінометів постраждали громади населених пунктів:

Тимофіївка Харківської області;
Залізний Міст Чернігівської області;
Попівка, Соснівка та Прогрес Сумської області.

Ситуація на фронтах

На Покровському напрямку від початку доби окупанти здійснили 32 спроби потіснити наших захисників із займаних позицій в районах населених пунктів Водяне Друге, Єлизаветівка, Промінь, Лисівка, Зелене, Шевченко, Успенівка, Слов’янка, Андріївка, Дачне, Улакли та Янтарне. Сили оборони стримують натиск та відбили 28 атак противника, чотири боєзіткнення ще тривають.

На Харківському напрямку ворог п’ять разів штурмував позиції наших військ у районі Вовчанська.

На Куп’янському напрямку противник чотири рази штурмував позиції наших підрозділів у районах Петропавлівки, Лозової та Піщаного. Глушківка зазнала удару КАБом.

На Лиманському напрямку загарбницька армія здійснила дев’ять атак на позиції українців поблизу населених пунктів Зелений Гай, Першотравневе, Копанки, Новоєгорівка, Новосадове, Новолюбівка та Зарічне. Чотири боєзіткнення тривають дотепер.

На Краматорському напрямку окупанти атакували чотири рази в районах Часового Яру та Ступочок. На Маркове ворог скинув два КАБи.

На Торецькому напрямку відбулося 16 ворожих атак у районах Торецька, Кримського та Щербинівки. Українські воїни вже відбили 10 з них, бої тривають

На Новопавлівському напрямку загарбники атакували 12 разів поблизу Великої Новосілки. Бої тривають. Ворог бомбив КАБами Одрадне, Розлив, Веселе та Темирівку.

На Оріхівському напрямку окупаційні війська здійснили один штурм позицій наших військ в районі Новоданилівки.

Один раз безрезультатно ворог намагався штурмувати позиції наших оборонців на Придніпровському напрямку.

Триває операція в Курській області. Українські воїни за сьогодні відбили п’ять атак загарбницьких військ, на даний час тривають три боєзіткнення. Ворог завдав 224 артилерійських ударів, зокрема чотири – із реактивних систем залпового вогню.

На Сіверському та Гуляйпільському напрямках противник активних дій від початку доби не проводив.

Нагадаємо, що за добу, з 17 на 18 січня, армія РФ втратила на фронті 1340 військових. Загальні бойові втрати ворога в особовому складі з 24 лютого 2022 року становлять 817 160 осіб.

Також Сили оборони України знищили за останню добу 13 ББМ, 21 артсистему і 69 одиниць автотехніки.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Читати далі

Проходження базової загальновійськової підготовки (БЗВП) є обов'язковою для всіх студентів ВНЗ. У разі, якщо не скласти іспит або відмовитись від присяги, продовжувати навчання не вийде.

Про це заявив заступник міністра оборони України Сергій Мельник, повідомляє РБК-Україна з писиланням на YouTube-канал Міноборони.

“Хочу підкреслити те, що вона (БЗВП – ред.) є обов'язкова для всіх. І якщо студенти за якимись принципами не можуть скласти іспит чи склали його на “незадовільно”, якщо вони відмовляються прийняти військову присягу, вони не зможуть в майбутньому проходити навчання у вищих навчальних закладах”, – сказав Мельник.

БЗВП для студентів ВНЗ

Нагадаємо, що з 1 вересня 2025 року у вищих навчальних закладах буде запроваджено базову загальновійськову підготовку. Вона буде складатися з теоретичного і практичного курсів. Теоретичний мають пройти і чоловіки і жінки. Практичний – обов'язковий для для чоловіків. Водночас, якщо жінки захочуть пройти практичний курс БЗВП, вони матимуть тоді пройти ВЛК, бути придатними до військової служби і стати на облік в ТЦК.

Також ми писали, деяких студентів звільнять від проходження БЗВП. Мова йде про непридатних, а також тих, хто вже проходив військову службу.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Читати далі