Безпека й спокійна дорога — це не розкіш, а звична річ, яку тепер намагаються гарантувати навіть у нічних потягах. Саме тому в Україні вже кілька місяців поспіль крок за кроком розширюють практику окремих вагонів, де можуть їхати лише жінки.
З кінця липня "Укрзалізниця" робить цей проєкт ще більшим: до переліку поїздів, де є так звані жіночі купе, додаються три нових напрямки. Тепер спеціальні місця будуть у таких потягах:
- №38/37 Київ — Запоріжжя
- №98/97 Ковель — Київ
- №22/21 Львів — Харків
Для кожного маршруту передбачили один вагон — №5, де чоловіків у купе просто не буде. Виняток — хлопчики, яким ще немає шести. Жінки можуть їх брати з собою. Квитки коштують стільки ж, скільки і в будь-якому звичайному купе, ніякої різниці в ціні.
Ідея не нова: міжнародний досвід та потреби пасажирок
До речі, ідея не нова — в Європі та Азії таке працює роками. Декому це здається дрібницею, але спробуйте самі проїхати ніч у плацкарті з чужими чоловіками — і одразу зрозумієте, для чого воно треба. Особливо якщо ви їдете з маленькою дитиною чи просто хочете поспати спокійно.
Усього таких жіночих купе вже діє півтора десятка — серед них потяги на Ужгород, Ворохту, Ясіню, Дніпро, Трускавець. Тобто популярні туристичні напрямки теж під захистом. Кажуть, що ініціатива особливо сподобалась мамам з дітьми й тим, хто часто мандрує у справах.
Розширення маршрутної мережі: додаткові поїзди на літо 2025
А тепер, поки люди готуються до сезону відпусток, залізниця не зупиняється — розширює карту маршрутів. Улітку на 2025 рік запланували ще 18 пар додаткових поїздів. Для прикладу, потяг №228/227 Івано-Франківськ — Краматорськ ходитиме через день. З Франківська він вирушатиме о 21:52, а в Краматорськ прибуватиме близько п’ятої вечора наступного дня. Назад — відправлення о 19:20, прибуття — під кінець наступного дня.
Жіночі купе у світі: прийняття та дискусії
Варто додати: у багатьох країнах світу питання жіночих купе не нове. В Японії, наприклад, у метро навіть є окремі вагони для жінок у години пік. Там це сприймають не як поділ, а як можливість зберегти власний простір, особливо коли поїзд забитий вщент. Є й інший бік — дехто вважає, що такі купе не вирішують проблему повністю, а лише латкають симптом. Проте більшість пасажирок усе ж обирає комфорт і спокій, особливо якщо йдеться про нічну дорогу.
З іншого боку, є ті, хто ставиться до цієї новини з іронією — мовляв, краще ремонтували б туалети чи оновлювали вагони. Та все ж ініціатива жіночих купе, як кажуть самі працівники "Укрзалізниці", — це тільки частина великого плану оновлення пасажирських перевезень.
Звісно, перевірити, як воно працює насправді, можна лише особисто. Кажуть, що жінки, які хоч раз їхали в такому купе, часто обирають цей варіант знову. Бо почуття безпеки дорого коштує. Немає нічого важливішого за спокій у дорозі. Якщо навіть одна поїздка стане безпечнішою завдяки окремому купе — це вже невеликий, але впевнений крок у правильному напрямку.
Джерело: 5692.com.ua
