Чому військові потребують особливого транспорту, адже завдання у них часто те саме, що й в цивільних – перевезти вантаж з місця на місце? Розповідаємо про різницю між звичайними і армійськими авто.
Про непомітні зовні, але принципові відмінності армійських авто читайте в матеріалі РБК-Україна.
Навіть тепер, коли українські громадяни знайомі з війною та її проявами впритул, нам не до кінця зрозуміло, чому армії потрібні в першу чергу якісь особливі, спеціальні автомобілі.
Універсальність
Всі сучасні армії світу використовують здебільшого спеціальні автомобілі. На перший погляд може здаватись дивним, що навіть при перевезеннях буденних вантажів типу продуктів, обмундирування, будматеріалів чи запчастин звичайні вантажівки майже не використовуються. Але з точки зору військових це нормальне явище. Тому що це сьогодні вантажна машина обслуговує, скажімо, кухню чи ремонт казарми, а завтра поряд лунатимуть вибухи і вона відправиться, скажімо, підвозити ракети для систем залпового вогню. Відтак, всі армійські машини намагаються робити універсальними – тобто пристосованими для багатьох завдань і багатьох умов. І умов у першу чергу суворих.
Для бездоріжжя
Військові намагаються мати у своїх автопарках більшість машин з підвищеною прохідністю – це або моделі з приводом на всі колеса, або тривісні та чотиривісні вантажівки з трансмісією 6х4 або 8х4. Адже під час боїв будь-якій військовій машині доведеться їздити по багну, засніженому полю, а то й взагалі по руслу кам’янистої гірської річки. Відповідно, командирські, розвідувальні, зв’язкові та інші роз’їзні автівки у підрозділах обов’язково мають привід 4х4 – на всі чотири колеса плюс великий дорожній просвіт.
Так, через це військові моделі гірше пристосовані до швидкісного руху по автотрасах, але їм важливіше змога тримати відносно високу швидкість поганими шляхами та бездоріжжям.
Запас міцності
Довговічність – це не те, що потрібно військовим автомобілям, бо на війні машина може потрапити під обстріл раніше, ніж зноситься фізично. І на великому ресурсі виробник може зекономити кошти, витративши їх на іншу, дійсно важливу для війни характеристику – витривалість, запас міцності. Здатність військової техніки переносити надмірні навантаження, грубе поводження та експлуатацію у несприятливих умовах – одна з найважливіших її якостей.
І насправді у цьому одна з найважливіших відмінностей цивільної машини від армійської: будь-якому сімейному авто потрібна саме надійність, а міцність та витривалість для неї на другому плані.
Ремонтопридатність
Армійській машині дуже бажана така характеристика як здатність бути швидко і легко відремонтованою. Це одна з причин, чому армійські машини здебільшого не мають складних конструкцій – навіть на фоні того, що в окремих випадках деякі багаті країни дозволяють собі і автоматичні трансмісії на армійських вантажівках, і кабіни композитних матеріалів, і недешеві арочні шини.
В цілому конструктори військових машин не відмовляються від застосування електроніки, хоча іноді при тому на випадок поламки чи пошкодження додають такий собі дублюючий модуль – електромеханічний. Крім того, є традиційні рішення для підвищення живучості армійських машин в умовах бойового застосування. Наприклад, це лобове cкло з двох однакових половин (наприклад, Humvee, УАЗ-469, M939), два однакові ведучі мости, дві однакові підвіски коліс (DKW Munga).
Коротко
Якщо подивитись на військові автомобілі відсторонено та неупереджено, вони – найбільш чесні машини серед усіх. Адже вони не потурають модним тенденціям, не підкоряються екологам та гламурним блогерам, і не роблять вигляд, що хочуть сподобатись споживачеві. Вони – справді такі, які потрібні головному замовнику – військовим, на яких не діють рекламні прийоми та маркетингові хитрощі.
При підготовці статті були використані матеріали Autobild та Autocentre.
Нагадаємо, нещодавно РБК-Україна розповідало, чому пішохід не завжди правий.
